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Onde posso comprar uma prancha Firewire?
Agora poderá encomendar e comprar a sua Firewire através deste site. Pode também entrar em contacto connosco através do e-mail info@firewireportugal.com
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Como escolher o tamanho certo da minha prancha?
A tabela abaixo serve apenas de guia, sendo que a sua altura e os tipos de onda, obviamente, afectarão a escolha da prancha ideal para si. Baseámo-nos em condições médias de 2 '- 5'. Com base na sua altura e condições particulares de onda, poderá ir 1 "- 2" para cima ou para baixo nos comprimentos sugeridos.
Para mais informações, contacte-nos por favor através do e-mail: info@firewireportugal.com
PESO Dominator Flexfire Alternator Quadfish Quadraflex Kingfish/Fishtail Futura
I M A I M A I M A I M A I M A I M A I M A
60-70 Kgs 600 510 506 - 601 511 606 600 510 600 600 506 - 600 510 - 600 506 - 600 510
70-75 Kgs 602 510 508 - 603 601 608 602 600 602 510 508 - 602 600 - 510 508 - 602 600
75-80 Kgs 604 600 510 - 604 602 608 604 602 - 600 510 - 604 602 - 600 510 - 602 600
80-90 Kgs 606 602 600 - 604 603 608 604 602 - 602 600 - 606 604 - 602 600 - 604 602
90-95 Kgs 608 602 600 - 603 604 610 606 604 - 602 602 - 606 604 - 602 602 - 604 604
95-100 Kgs 608 604 602 - 604 606 702 608 606 - 602 602 - 608 604 - 602 602 - - 604
100-110 Kgs 610 606 604 - - 606 706 608 606 - 602 602 - 610 606 - 602 602 - - -
I - Nível Iniciado / M- Nível Médio / A - Nível Avançado
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Flutuação
Ao contrário de algumas pranchas EPS, as Firewire Surfboards são projectadas especificamente com a parte mais densa no rail, permitindo-lhe afundar o rail nas manobras mais fechadas sem comprometer a velocidade e projeção. Enquanto o core de 1lb assegurar a flutuação e vivacidade, com base na nossa experiência, não existe necessidade de ajustar as dimensões quando considerar a mudança de uma PU regular para uma Firewire.
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Posso encomendar on-line?
Sim, a partir de agora já poderá realizar a sua encomenda on-line. Para tal, basta enviar-nos um e-mail com a sua encomenda e deixar tudo connosco. Contactá-lo-emos com a máxima brevidade no sentido de confirmar a encomenda e dados de expedição da mesma.
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Quanto custam as Firewire?
Baixámos os preços das Firewire!.
Os preços das Firewire Surfboards estão discriminados no nosso site, pelo que poderá consultá-los na área destinada à colecção. Os preços variam desde os 499.00€ para as pranchas, Flexfire, Futura e Séries Quadraflex, nas cores branca ou sólidas. 
Fishtails e pranchas com gráficos impressos são ligeiramente mais caras. 
As surfboards Firewire são construídas à mão e envolvem técnicas de construção complexas. Acreditamos que esses factores, combinados com o desempenho e durabilidade das pranchas, refletem-se em valores de mercado bastante justos para os nossos clientes.
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Posso ver fotos mais detalhadas das surfboards?
Claro que sim. Para tal basta carregar AQUI e aceder à área de fotografias mais detalhadas das pranchas, assim como de fotos de acção.
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Porquê que existe uma válvula no deck superior?
A abertura no centro do deck incorpora uma membrana GORE-TEX que permite que o ar circule, sem contudo que a água consiga penetrar. 
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A minha prancha pode danificar-se?
As Firewire Surfboards são pranchas muito mais duráveis do que a maioria existente no mercado, mas não são de forma alguma indestructíveis. 
Felizmente, o rail de balsa tem mais de meia polegada de espessura e é construído a partir de tiras laminadas com 3 x 4mm. Não só controla a flexibilidade, mas também age como um buffer extremamente durável. Se a sua prancha se danificar, deverá sair imediatamente da água, de forma a reduzir ao máximo a absorção de água e o tempo necessário para que a mesma seque.
Poderá reparar dings, comprando nas lojas da especialidade um kit de reparação à base de resina epoxy. Tal como em qualquer outra reparação nas pranchas, certifique-se que a área danificada se encontra perfeitamente seca e limpa, antes de aplicar o seu kit de reparação. Poderá também contactar um centro de reparação ou enviar-nos um e-mail de forma a que possamos aconselhar um local para reparar a sua Firewire.
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Peso Vs Vento
Não há qualquer dúvida que a as pranchas tanto poderão ser muito pesadas, como muito leves. Existe um peso ideal que não compromete a performance ou resistência. Construimos pranchas baseados numa vasta gama de pesos e testamo-las em variadíssimas condições atmosféricas. Baseámo-nos em pesos que são notoriamente mais leves que uma prancha PU regular, consideravelmente mais fortes e que não comprometem a performance em quaisquer condições. As nossas pranchas não são peso pluma mas beneficiam de um menor coeficiente de atrito, permitindo mudanças de direcção rápidas e inúmeras manobras e projecções. A maioria das pranchas top riders são consideravelmente mais leves do que as de PU. Firewire dá-lhe a oportunidade de manobrar um prancha com peso similar todos os dias, com a mais valia de uma performance e flexibilidade acrescidas.
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Onde são feitas as Firewire?

Inicialmente todas as Firewires eram construídas na Austrália e San Diego. No entanto, devido à mão de obra intensiva e à natureza complexa da nossa construção, desde logo nos apercebemos que não seríamos capazes de construir as nossas pranchas nesses locais e continuar oferecer preços de mercado apelativos. Tal como a maioria da indústria desportiva hi-tech, tivemos de deslocar nossa unidade de produção para a Ásia. Mas aqui reside o ponto em que a nossa empresa se distingue das restantes, uma vez que não seguimos o tradicional caminho de contratação de produção out-sourcing a fabricantes asiáticos.

Tomámos a difícil e dispendiosa resolução de configuração da nossa própria fábrica na Tailândia, a partir do zero, mantendo a propriedade e operacionalidade pela FireWire e focada no desenvolvimento de nossas pranchas. Esta decisão, não só nos permitiu continuar controlar a nossa qualidade e proteger nossa tecnologia, mas também, implementar um estilo ocidental de gerência (o nosso gerente de Operations Manager e QC são dois surfistas australianos) e, ao fazê-lo, criámos um ambiente de trabalho positivo para nossa equipa.

Todos os passos da nossa concepção do produto, investigação, desenvolvimento e testes continuam a ser realizados na Austrália e San Diego.

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